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　　摘要： 忘了那見鬼的汽車擁有權(quán)吧，讓別人帶你去兜風(fēng)才爽歪歪。畢竟這里是魔幻大陸。

　　Lyft，那個粉紅小胡子打車軟件開始洗腦了。

　　最近，Lyft 在全美電視臺投放了一個新的 60 秒廣告，廣告里不僅向觀眾們介紹了「什么是 Lyft」，更向他們傳達了「自己有車太爛了，共享用車才是王道啊!」的理念。

　　這個長達一分鐘的，在洛杉磯取景的廣告拍攝風(fēng)格輕松有趣，在廣告中 Lyft 突出了有車一族的各種苦與痛，比如停車又貴又麻煩啦，比如可能遭遇交通事故啦，再比如塞車塞得人想死啦，等等等等。 在最后，Lyft 拋出了他們的核心觀點：忘了那見鬼的汽車擁有權(quán)吧，讓別人帶你去兜風(fēng)才爽歪歪。

　　尷尬的罰罰罰

　　Lyft 的創(chuàng)意總裁 Jesse McMillin 認(rèn)為「分享車輛比自己開車更酷」這個觀念已經(jīng)在以千禧一代為首的年輕族群中，得到了一定的普及，而 Lyft 這次做廣告推廣，則希望將這個觀念讓更多人知道，也就是通過電視廣告大范圍宣傳，開發(fā)更多的潛在用戶。

　　她認(rèn)為：「如今的時代，人們需要對許多事情進行重新解讀和思考，人們?nèi)绾尾拍茏屓粘?a target="_blank" >生活變得更加有效率?而像 Lyft 這樣代表了全新生活方式的品牌，有責(zé)任去讓更多人知道全新的理念�！�

　　除此之外，Lyft 還配套電視廣告做了一次戶外廣告，他們在全美 11 個機場的墻上刷上廣告， Lyft 希望通過這次獨立刷臉來與其他同類產(chǎn)品之間拉開差異，突出其快捷而有趣的品牌形象。

　　Lyft 面向乘客的廣告

　　所以也意味著這次廣告和 Lyft 所在的「對抗 Uber 大聯(lián)盟」并沒有啥關(guān)系，所以無論是 Grab Taxi，Ola，還是滴滴快遞，都不會出現(xiàn)在這波廣告宣傳之中。

　　而作為專車行業(yè)界的大 Boss，雖然 Uber 并沒有做出用以對抗 Lyft 這波宣傳攻勢的應(yīng)對方案，但他們確實在不斷地尋找除了打車之外的新 G 點來刺激那些奔波在每條街道的司機用戶們的神經(jīng)。

　　比如最近 Uber 在美國新加了一個叫做 Fuel Finder 的新功能，它能幫 Uber 司機尋找最近最便宜的加油站，而不是在路上毫無頭緒地兜來兜去;借由與第三方服務(wù)的合作，Uber 應(yīng)用中顯示的油價還會每個小時進行自動更新，確保司機能找到最便宜的那個。

　　Uber Fuel Finder

　　此外，在支付手段上，Uber 也進行了升級，讓司機可以更加方便地去通過合作銀行卡輕松提出他們的收入。

　　這次弄了查加油站的功能，表面上來看是 Uber 對司機們提供的又一次福利，但從另一方面來看，這或許是 Uber 拿來平息那些「俺就想找 Uber 討個名分」的司機們的怒火之舉。

　　前不久 Uber 還與一群 Uber 司機達成了 1 億美元的和解，因為對于許多基本在全職做 Uber 司機的人來說，他們希望獲得更加有保障的收入和「全職的身份」;但 Uber 并不這么想，Uber 一直宣傳「靈活的收入方式」，而不希望自己公司下面掛靠那么多全職員工——這和 Uber 的實習(xí)生模式基本如出一轍。