而且，很多電梯里，手機(jī)信號(hào)不佳。所以，在我看來(lái)電梯轎廂的廣告媒體是一種擁有普遍閱讀環(huán)境的媒介。長(zhǎng)文案的廣告在這種發(fā)布環(huán)境中，提供了更多的可讀內(nèi)容，和那些一句話都說(shuō)不利落的大字報(bào)相比，反而有機(jī)會(huì)取得同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。
在我的理解里，廣告可以容納的字多還是少，取決于閱讀者的狀態(tài)，而非廣告人的主觀判斷。
廣告的生命只取決于最初不到一秒的第一印象。如果人們第一眼就不想看你的廣告，即使是大字短文案人家也不看，那你也只能花錢把他的視野填滿，這就是“腦白金”的成功之處。
大量的大字報(bào)以為字少人家就看你了?實(shí)則不然，邊際效應(yīng)是廣告創(chuàng)意中永遠(yuǎn)都不能忽視的成本影響因素。
你只能不斷的制造新的賣弄，這是廣告工作的宿命。我們塑造了6種城市中的典型角色，六個(gè)失控的瞬間，供讀者帶入。在這一瞬間，角色重獲對(duì)自己的掌控——“作自己的主”。賣機(jī)票，作為甲方的訴求，同時(shí)成為角色作主的手段。
......
除了上面三幅廣告，設(shè)計(jì)師還展示了這次在北上廣深四個(gè)城市鋪設(shè)的電梯廣告另一版本，也是把當(dāng)下流行語(yǔ)都結(jié)合在了文案中，簡(jiǎn)潔卻令人印象深刻：
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剛剛在今年3月拿到9.33億C輪融資的航班管家，看來(lái)為啟動(dòng)這場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷策劃做了不少準(zhǔn)備。盡管業(yè)內(nèi)對(duì)這一輪廣告營(yíng)銷案的評(píng)價(jià)存在爭(zhēng)議，但至少在航班管家籌劃上市的階段，進(jìn)行了一次較為成功的品牌公關(guān)。
就在今天早上，航班管家和知名自媒體「新世相」聯(lián)合發(fā)起了一個(gè)好玩兒的營(yíng)銷活動(dòng)，刷爆了朋友圈：
我買好了30張機(jī)票在機(jī)場(chǎng)等你：4小時(shí)后逃離北上廣
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而航班管家創(chuàng)始人王江也在朋友圈親自推介：
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30張機(jī)票價(jià)值可能就幾萬(wàn)人民幣，這相比動(dòng)輒百萬(wàn)的社交網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃，也太省錢了吧!這家融了9億人民幣的公司可夠精打細(xì)算的啊(笑)!
我在航班管家的朋友、現(xiàn)負(fù)責(zé)品牌和市場(chǎng)的張洪基先生在微信上告訴我，
“這次電梯廣告營(yíng)銷，主要想就買機(jī)票這件事兒和用戶有些溝通，是否精準(zhǔn)用戶是其次，想讓大眾覺(jué)得航班管家的品牌有趣，審美不錯(cuò)，不太一樣”。
如果說(shuō)電梯廣告是為了實(shí)現(xiàn)品牌溝通，那拿出30張機(jī)票來(lái)慫恿30位都市人逃離——這簡(jiǎn)直就是直接拖著用戶上賊船拉。
前幾天我看了一節(jié)視頻公開(kāi)課，是滴滴出行這家公司的高級(jí)創(chuàng)意設(shè)計(jì)總監(jiān)程在IXDC國(guó)際體驗(yàn)設(shè)計(jì)大會(huì)上的演講，講到滴滴內(nèi)部對(duì)于“創(chuàng)意設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)CDX”的重視，他也展示了近兩年滴滴在各大關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)推出的首屏廣告、和各種合作伙伴的營(yíng)銷策劃案，自2014年共享打車軟件火起來(lái)之后，想必很多滴滴的用戶都對(duì)這些很棒的品牌創(chuàng)意印象深刻。
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