對共享充電寶而言，2019年是至為關鍵的一年，涉及生死。
被遺忘的共享充電寶行業(yè)，正向戶外廣告領域延伸來賺錢！
過去3年間，共享充電寶高速起落，艾瑞咨詢公司統(tǒng)計的2017年共享充電寶行業(yè)圖如上，從最初被炮轟甚至被視為笑柄，到驟然受到各機構(gòu)真金白銀的熱捧，再到如今幾乎已全然消失于真正的創(chuàng)投話題之外。
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人民充電的需求一直真實存在，但它的市場空間無法撐起哪怕一個獨角獸。艾瑞就有分析報告介紹了目前行業(yè)的“四大家”：街電、來電、小電、怪獸，這是當下最有可能出面收拾殘局的4家。
共享充電寶如何破局？共享充電寶如何盈利？充電寶紛紛進軍的戶外廣告業(yè)是否有機會？本期內(nèi)參從共享充電寶的盈利模式來看一看共享充電寶的未來。
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目前共享充電寶所在的點位，幾乎都是人流量密集處，很適合戶外廣告
大機柜、小機柜，哪一種更適合成為柜身廣告位？充電界面的引流廣告有多大的想象空間？這會是一個未被發(fā)現(xiàn)的線下流量入口嗎？
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簡單回顧一下共享充電寶風口始末
共享充電寶的高光時刻，是2017年上半年在4天之內(nèi)全行業(yè)拿到了7.5億元融資。但即便如此，彼時外界仍普遍并不看好，爭議之聲一直如山呼海嘯一般。
2017年5月5日，就在網(wǎng)間傳出聚美優(yōu)品投資街電3億元的消息后，王健林之子王思聰當日凌晨5點發(fā)出一條微信朋友圈，如此揶揄：“共享充電寶要是能成，我吃翔。立帖為證�！�
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聚美CEO陳歐隨后在微博上回應，“創(chuàng)業(yè)成功是小概率事件，街電做不成可以做公益�！背潆妼氉霾怀煽梢宰龉�？這種說法實在難向投資機構(gòu)交待，但是一語成讖，2017年風口過后，行業(yè)持續(xù)低迷。樂電項目3月匆匆上線，10月便倒下。作為存在最短的共享充電寶企業(yè)，僅存續(xù)了7個月。
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共享充電寶到底是不是一門生意？與其花力氣討論人們究竟有沒有出門充電的需求，倒不如回過頭來，想一想共享充電寶的盈利模式。
押金、租金是共享充電寶最為直觀的收入來源。從運營的角度來看，共享充電寶的盈利如果僅靠租用充電收費很難有長遠的發(fā)展，在共享充電寶創(chuàng)業(yè)者眼中，廣告收入是未來重要的現(xiàn)金流之一，但它的價值和收益是存在很大的不確定性的。以小機柜為例，這和線下的分眾傳媒等媒體的差異性并不大，競爭同樣很激烈。
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